Péče o kolo

Ideální a prospěšná je údržba kola po každé jízdě. Realita je bohužel zcela jiná. Čekat však až do chvíle, kdy kolo skřípe a kvílí, není vůbec dobré.

Základní péče o kolo a jeho kontrola

"Co je čisté, není rozbité" - čistota kola v každém případě, zejména pak převodové mechanismy a hlavně řetěz.

• nesmí vrzat a skřípat
• jeho chod by měl být tichý
• měl by být vždy dobře promazaný
• po čase se vytahá a přeskakuje - přeměřit kalibrem

KOLO JE DOBRÉ POSLOUCHAT!

Před každou jízdou zkontrolovat

• správné nahuštění pneumatik
• brzdy (brzdové špalíky)
• ráfky
• dráty (běžný defekt je prasklý drát)
• pláště (zda-li není sjetý vzorek)
• přehazování rychlostí (přesný a snadný chod)
• sedlovka( bláto - rezaví uvnitř rámu)

Jednou za rok

(zhruba) je dobré dát kolo do servisu k podrobnější prohlídce, kde se kontrolují i skryté části kola:

• středové složení
• náboje
• vedení lanek v bovdenech
• hydraulické brzdy
• odpružená vidlice apod.

Výhodné je dát kolo do servisu v zimních měsících.

Jak kolo ukládat

Dle individuálních možností:

• kůlna
• garáž
• v pokoji na stěně...

Ve společných prostorách je třeba ho zamykat!

Dnešní kolo je mnohem složitější než dřívější torpédová kola (především horská kola). Má se tu co rozbít a náročný terén k tomu dává více příležitosti.

Pravidelná kontrola a údržba výrazně zvyšuje životnost kola a také tím šetří peněženku.

 

Sdílet